گزینه بعدی سنتکام علیه ایران/پایان حملات آمریکا به ایران یا آغاز حمله زمینی؟
چرا نباید بنزین را گران کرد؟ | اعتماد: به جای افزایش قیمت، این ۶ راهکار را اجرا کنید
چرا رسانه ملی از اهداف کلان نظام فاصله گرفت؟ | شرق: صداوسیما در حال تبدیل شدن به اپوزیسیون انسجام ملی است
آیا دولت راهی جز افزایش قیمت میبیند؟ | ناترازی را حل کردید، با نارضایتی چه میکنید؟
سقوط بیشتر معیشت کارگران
دارو در محاصره بینظمی و گرانی | داروخانهها خالی است و بازار سیاه پر
ادعای ترامپ: اگر ایران سلاح هستهای داشته باشد، از آن استفاده خواهند کرد | ایران اکنون با اختلافات داخلی مواجه است
یمن و اهرم دریای سرخ / بسته شدن تنگه باب المندب، چه پیامدهای حقوقی و اقتصادی دارد؟
افقی در تشریح موضوع خودروهای منطقه آزاد نیز گفت: سال گذشته با پیگیریهای انجامشده، فرایند رونمایی و تعیین پلاک، تفاهمنامههای مربوطه و ورود خودروها تکمیل شد. تمام خودروهایی که به مقصد گمرک منطقه آزاد مازندران ترانزیت شده بودند، مراحل ترخیص، اظهار گمرکی و پلاکگذاری را طی کرده و با پلاک اختصاصی ۹۹ منطقه آزاد مازندران از گمرکات استان خارج شدند.
مدیرعامل منطقه آزاد مازندران از ضرورت تدوین برنامه نظام مند در راستای توسعه این منطقه پس از دو دهه مطالبه مردم این استان برای دارا بودن منطقه آزاد خبرداد.
به پیشنهاد دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و با حکم سید رحمتاله اکرمی، سرپرست وزارت امور اقتصادی و دارایی؛ «امین افقی» بهعنوان رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد تجاری ـ صنعتی مازندران منصوب شد
وزیران عضو شورایعالی مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی و ویژه اقتصادی، در تصویبنامهای اعضای هیئت مدیره سازمان منطقه آزاد مازندران را انتخاب کردند
افقی بیش از ۲ دهه فعالیت در حوزه های ورزشی، اجتماعی و اقتصادی را در کارنامه دارد، به عنوان یکی از گزینه های تصدی گری شهرداری بندرانزلی انصراف خود را اعلام کرد.
طی احکامی جداگانه از سوی اکبر نیازی سرپرست سازمان، دو انتصاب جدید برای عنوان های شغلی سرپرست معاونت بندری و حوزه خزر و سرپرست مدیریت بازرسی و پاسخگویی به شکایات صورت گرفت.
با استفاده از حمل و نقل ترکیبی، کالاها از طریق راه آهن چین و قزاقستان به بندر آکتائو و سپس با روش حمل ونقل ترکیبی از دریای خزر به ایران وارد و محصولات ایرانی نیز از همین مسیر صادر می شوند
با پهلوگیری، تخلیه و بارگیری همزمان ۵ شناور تجاری در اسکلههای مجتمع بندری کاسپین، ظرفیت جدیدی جهت صادرات، ترانزیت و واردات کالای اساسی و نهادههای تولید کشور با استفاده از مزیتهای قانونی مناطق آزاد و تکمیل زیرساختهای لجستیکی و بندری ایجاد شده است.
تشکیل شورای همکاری مناطق آزاد و ویژه کشورهای حوزه خزر و اوراسیا و اتحاد استراتژیک مناطق آزاد همسایه بر مبنای ظرفیت های لجستیکی و زنجیره تامین می تواند به گسترش همکاریها و قدرت رقابت پذیری در بازار جهانی کمک شایانی نماید
بنابراین گزارش غرفه سازمان منطقه آزاد انزلی میزبان رایزنان بازرگانی سفارتخانه های ایران بود که جواد کشلی قائم مقام معاونت اقتصادی سازمان گزارش مبسوطی از ظرفیت ها، فرصت ها و مزیت های سرمایه گذاری سازمان و توانمندی های شرکتهای بخش خصوصی منطقه به ویژه شرکت کنندگان در نمایشگاه ارائه نمود.
همزمان با سفر نخستوزیر قزاقستان به ایران، این همایش بین المللی با همکاری اتاق بازرگانی و صنایع و معادن و کشاورزی ایران بااتاق مشترک ایران و قزاقستان و با حضور مقامات و فعالان اقتصادی دو کشور در ساختمان اصلی اتاق ایران برگزار شد.
سفیر جمهوری بلاروس در ایران به ظرفیتهای صادرات و نیازهای وارداتی کشورش اشاره و ادامه داد: میوه و سبزیجات کالاهای مورد نیاز بلاروس است و میتوانیم روغن، غلات و چوب و نهادههای دامی، چیپس، چوب خام و محصولات مرتبط را به ایران صادرکنیم.
از ابتدای امسال تا کنون بیش از ۲۶۰۰ تی ای یو کالا در مجتمع بندری کاسپین تخلیه و بارگیری شده که بر اساس آمارهای موجود این رقم در مدت مشابه سال گذشته ۱۶۹۰ تی ای یو بوده است.
معاون بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی از پهلوگیری بزرگترین محموله کانتینری از کریدور چین -قزاقستان با روش حمل ونقل ترکیبی به بندر کاسپین منطقه آزاد انزلی خبر داد.
چانگ هوا اظهار کرد: لزوم توسعه هرچه بیشتر حمل و نقل ترکیبی و ضرورت اتصال بنادر به راه آهن سراسری بسیار حائز اهمیت است چراکه با راه اندازی راه آهن رشت به انزلی علاوه بر افزایش ترانزیت کالا، زمینههای رونق اقتصادی در گیلان نیز فراهم میشود
به گزارش انطباق ،معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به ركورد شکنی تخلیه ماهانه کشتی تانكر حامل روغن خوراکی در مجتمع بندری کاسپین گفت: در فروردین ماه امسال با پهلوگیری ۷ کشتی تانکر ۳۵ هزار تن روغن خام خوراكی مورد نیاز واحد های تولیدی کشور در این مجتمع بندری […]
معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: با راهاندازی کریدور چین ـ قزاقستان ـ ایران و استفاده از حمل و نقل ترکیبی، زمان حمل کالا از چین به ایران به کمتر از نصف کاهش یافت.
رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سارمان منطقه ازاد انزلی با تاکید بر ضرورت استمرار تامین کالاهای اساسی از بندر کاسپین گفت: توسعه صادرات از بندرکاسپین از مهمترین برنامه های سازمان در سالجاری است که در این راستا توافقات واقدامات خوبی صورت گرفته است
به گزارش انطباق به نقل از مدیریت روابط عمومی و امور بین الملل سازمان به گزارش مدیریت روابط عمومی و امور بین الملل سازمان منطقه آزاد انزلی، با حضور معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان، مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر، رییس انجمن سرمایه گذاران و کارآفرینان منطقه آزاد انزلی، و حضور مجازی هادی تیزهوش […]
به گزارش انطباق به نقل از مدیریت روابط عمومی و امور بین الملل سازمان منطقه آزاد انزلی رایزن بازرگانی کشور ترکیه در ایران با حضور در منطقه آزاد انزلی با معاونین سازمان دیدار و پیرامون توسعه همکاری ها دوجانبه تبادل نظر کرد. در این نشست مهندس امین افقی عضو هیئت مدیره و معاون امور بندری […]