راهبرد وفاق و آچمز شدن دولت؛ پزشکیان تا کجا کوتاه می آید؟
لاریجانی: جمعیت قابل توجهی از زنان تمایلی به حجاب ندارند؛ نمیتوان آن را نادیده گرفت
صدور حکم برای ۴۴ متهم پرونده چای دبش | ۲ وزیر دولت رئیسی به حبس محکوم شدند
گروسی: اظهارات ایران درباره مواد، فعالیتها و محلهای آلوده به مواد هستهای با یافتههای آژانس مغایرت دارد
پیام ظریف پس از استعفا: امیدوارم با کنار گذاشتنم، بهانه سنگاندازی در برابر خواست مردم و دولت برداشته شود
وداع با وفاق
گزارش جدید آژانس درباره برنامه هستهای ایران؛ موقعیت بهتر برای ساخت بمب هستهای!
حتی افزایش صد درصدی دستمزد هم نیاز خانوادهها را پوشش نمیدهد !
انحصار در صنعت خودرویی کشور تاریخچه نه چندان طولانی دارد، اما تبعات آن آنقدر سنگین است که بازار مصرف را تحت تاثیر قرار داده و زاده ارقام نجومی و غیر واقعی برای محصولات این صنعت شده است.
عباس علیآبادی، وزیر صمت، در یک ادعای جدید اعلام کرد: «حدود ۵۰ هزار خودرو وارداتی در گمرکهای کشور وجود دارد. مشکل فعلی برای واردات خودرو نداشتن فضای کافی در بنادر کشور بوده و تعداد زیادی خودرو روی کشتی است.»
تعرفه های جدید واردات خودرو به امضای وزیر صمت و وزیر اقتصاد رسیده و قرار است تا در دور جدید واردات، سود بازرگانی علی الحساب بین ۶ تا ۳۱ درصد محاسبه شود.
حال پس از گذشت 4 سال از تصمیم دولت دوازدهم، مجددا دستورالعملی به تصویب دولت و مجلس رسیده است که بر اساس آن واردات خودرو تا سقف 20 و 10 هزار یورویی امکان پذیر میشود.
ما عادت نداریم که مردممان خودرو خوب سوار شوند؛ یعنی آقایان میخواهند خودروهایی وارد کنند که مردم به پراید و گاریهای خودمان تعظیم کنند!
جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس در توییتی نوشت؛ مشروط کردن واردات خودرو به صادر کردن آشغالهای مونتاژکاران داخلی (خودروهای با تکنولوژی ۳۰ سال قبل)، تنها یک جوک خندهدار است. لطفا برای شعور مردم احترام قائل شوید.
به گفته دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو؛ از فشار و اصرار مجلس جهت استیضاح وریز صمت تا دستور رئیس جمهور درراستای آزاد سازی واردات خودرو بی نتیجه است. موضوع آزاد سازی واردات خودرو تا حاکمیت وارد نشود، قابل حل نیست.
نماینده مجلس تاکید کرد: حدود بیش از ۲۰ هزار نفر در سوانح رانندگی کشته میشوند آیا مخالفت با واردات خودرو سهیم شدن در این فاجعه انسانی نیست؟ خودروی ملی یعنی افتضاح ملی، یعنی باز نشدن ایربگها در ۹۳ درصد موارد، یعنی کشته شدن بیش از حدود ۲۰ هزار نفر در سوانح رانندگی، یعنی ارابه مرگ.
علی مطهری نماینده مجلس دهم درباره دخالت هئیت عالی مجمع تشخیص مسلحت نظام در حذف بند واردات خودرو نوتشت: نمایندگان و مخصوصا رییس مجلس باید از جایگاه مجلس که خانه ملت است و مصوبه آن در واقع نظر ملت است، دفاع کنند.
به گزارش انطباق ،کش و قوس واردات خودرو میان دولت و مجلس روز گذشته وارد فاز تازهای شد؛ زیرا مشخص شد در قانون بودجه ۱۴۰۱ خودروهای سواری از لیست اقلام وارداتی حذف شده است و طبق شرایط مندرج در تبصره ۷ قانون بودجه، ۱۰ هزار دستگاه کامیون و تریلی یخچال دار و کشنده، ۱۰ هزار […]
نهایی شدن مصوبه واردات خودرو خارجی به کشور، اصلا خبر خوبی برای آینده اقتصاد ایران نیست. در این گزارش تبعات این مصوبه بررسی می شود.